++ Welber Barral: Fechamento do Estreito de Ormu
++ Welber Barral: Fechamento do Estreito de Ormuz pode ter um efeito extremamente negativo no comércio internacional (Valor)
++ Porque há aumento de custos: primeiro do petróleo, depois de seguros e de fretes
Nesse sentido, o sócio da BMJ e ex-secretário de Comércio Exterior avalia que o reflexo para o Brasil seria direto. Como o país é grande exportador de commodities agrícolas e minerais, que envolvem cargas pesadas e longas distâncias, o aumento de custo do transporte marítimo pode reduzir margens de lucratividade e pressionar o resultado do setor externo.
++ Corte de Apelações dos EUA encerra análise de
++ Corte de Apelações dos EUA encerra análise de tarifas de Trump e devolve caso ao Tribunal de Comércio Internacional (CIT, na sigla em inglês)
++⚠️ Decisão abre caminho para que o CIT avance na fase seguinte do litígio, incluindo os pedidos de reembolso feitos pelos importadores
A medida ocorre após a Suprema Corte decidir que o uso, por Trump, da Lei de Poderes Econômicos Emergenciais de 1977 (IEEPA, na sigla em inglês) para impor tarifas globais foi ilegal. O governo havia pedido que a corte de apelações aguardasse a formalização do julgamento pela Suprema Corte e mantivesse o processo suspenso por até 90 dias adicionais.
++ Múcio usa guerra no Irã para reforçar a Lula
++ Múcio usa guerra no Irã para reforçar a Lula a necessidade de investimentos em defesa (Folha)
++ Para ele, Brasil precisa se preparar para um contexto internacional mais adverso; país investe 1% do PIB na defesa, mas Múcio argumenta que mínimo deveria ser de 2%
